Промышленные электронные напольные весы

Автомобильные весы серии ВАТ «СОБОЛЬ» – это самые распространённые, надёжные, проверенные временем автомобильные электронные весы, выполненные в лучших традициях уральских мастеров. Автомобильные весы ВАТ «СОБОЛЬ» устанавливаются на капитальном фундаменте и предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта. Максимальный предел взвешивания (Мах) весов – от 20 до 200т.

Автомобильные весы «СТАНИЦА» - это передвижные, мобильные, бесфундаментные весы, предназначеные для статического взвешивания груженого и порожнего автотранспорта. В бесфундаментном исполнении автомобильные весы «СТАНИЦА» пользуются большой популярностью на предприятиях по переработке вторичного сырья и металлолома. Максимальный предел взвешивания  (Мах) весов – от 20 до 100 т.

*Самые дешёвые и компактные автомобильные электронные весы
*Устанавливаются на любой твердой горизонтальной поверхности
*Максимально короткие сроки установки, калибровки и поверки – пусконаладка весов занимает от 30 минут
*Не требуют регулировки при перестановке и в процессе эксплуатации
*Автономное питание от аккумулятора

Весы предназначены для поосного взвешивания в движении груженого и порожнего автотранспорта и иных средств транспортирования грузов, с неограниченной полной массой автомобиля и неограниченным числом осей автопоезда. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства.

Автомобильные весы ВАТ «БЕЛАЗ» устанавливаются на капитальном фундаменте и предназначены для статичного взвешивания груженого и порожнего карьерного автотранспорта. Максимальный предел взвешивания (Мах) весов – от 100 до 200т.

Обновление в производственной линейке ЮУВЗ! Новая серия весов ВАТ «Универсал» позволяет осуществлять взвешивание не только в статике, но в и в динамике. Установка на весы дополнительной оси позволяет получить универсальные автомобильные весы.
Широкий модельный ряд, практичность и экономичность.

ВАТ "Ермак" - специализированная модель автомобильных весов для сложных условий эксплуатации с повышенными прочностными характеристиками.Максимальный предел взвешивания (Мах) весов – от 20 до 200т. разработаны для эксплуатации при экстремальных морозах около – 50 °С (по спец. исполнению) . Испытания, проведённые на одном из сибирских полигонов, доказали, что по прочности и качественным характеристикам уральские весы ничем не уступают уральским танкам!

Статическое взвешивание груженого и порожнего автотранспорта. Информация о весе выводится на цифровой или аналоговый весовой терминалы, имеющие выход RS-232/485 на персональный компьютер. Автомобильные весы применяются в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства для коммерческого учета, в сферах распространения государственного надзора и контроля по автомобильным дорогам.

Весы во взрывозащищенном исполнении могут быть как автомобильного, железнодорожного так и платформенного исполнения.

Область применения – в металлургической промышленности, на предприятиях стройиндустрии, в химической и других отраслях промышленности во взрывоопасных зонах помещениях и наружных установок, согласно маркировки взрывозащиты, ГОСТ Р 51330.13-99(МЭК 60079-14-96), гл. 7.3 ПУЭ и другим нормативным документам, регламентирующим применение электрооборудования, расположенного во взрывоопасной зоне и связанного искробезопасными внешними цепями с электротехническими устройствами, установленными вне взрывоопасной зоны.

Основным отличием весов во взрывозищищенном исполнении от обычных является наличие дополнительных устройств, обеспечивающих их взрывобезопасность согласно маркировки взрывозащиты.

Статические вагонные весы ВЖД предназначены для повагонного статичного взвешивания порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Железнодорожные весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора. Максимальный предел взвешивания (Max) весов – от 20 до 200т.

Статические  вагонные весы ВЖД предназначены для повагонного  статичного взвешивания порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Железнодорожные весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора. Максимальный предел взвешивания (Мах) весов – от 20 до 200т.

Динамические вагонные весы ВЖД-ДТ предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них. Наибольший предел взвешивания (НПВ) весов – 50т на тележку.

Динамические вагонные весы ВЖД-ДТ предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них. Наибольший предел взвешивания (НПВ) весов – 50т на тележку.

Стато-Динамические вагонные весы ВЖД - ДТ предназначены для повагонного взвешивания в статике или потележечного взвешивания в движении порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Программное обеспечение позволяет весам работать в двух режимах, статическом - для статичного взвешивания, и динамическом - для динамического взвешивания. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора. Максимальный предел взвешивания (Мах) весов в статическом режиме до 200т. Наибольший предел взвешивания (НПВ) весов на тележку 50т.

Стато-Динамические вагонные весы ВЖД - ДТ предназначены для повагонного взвешивания в статике или потележечного взвешивания в движении порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Программное обеспечение позволяет весам работать в двух режимах, статическом - для статического взвешивания, и динамическом - для динамического взвешивания. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора. Максимальный предел взвешивания (Мах) весов в статическом режиме до 200т. Наибольший предел взвешивания (НПВ) весов на тележку 50т.

Если Вам необходимо взвешивать небольшие предметы, коробки, мешки, упаковки, связки и т.д., для Ваших целей оптимально подойдут напольные весы платформенные ВЭП-X-П. Платформенные весы выбирают, исходя из максимально возможной массы груза. 

Если Вы работаете с грузами вручную или с помощью погрузчика, то Вам подойдут обычные напольные платформенные весы ВЭП-X-П.

Если груз перемещается на электрокаре или на другом транспорте, а время на погрузочно-разгрузочные работы в дефиците, то Вам нужны врезные платформенные весы ВЭП-X-В. Эти весы устанавливаются в горизонт (вровень) с полом и на них удобно въезжать на электрокаре и любом другом транспорте.

В случае, если у Вас нет возможности врезать весы в пол, а потребность взвешивать груз непосредственно на тележке, транспортировщике, электрокаре остаётся, тогда вам необходимы низкопрофильные платформенные весы ВЭП-X-Н. Они имеют небольшую высоту и снабжены въездным и съездным пандусами.

Для взвешивания скота существуют специализированные платформенные весы ВЭП-X-С. Это обычные платформенные весы, снабжённые оградой и весовым преобразователем, позволяющим точно фиксировать вес неспокойного животного.

Если Вы хотите полностью автоматизировать процесс обработки результатов взвешивания, то Вам нужны крановые весы категории «Учёт». Эти весы снабжены радиопередатчиком и позволяют мгновенно передавать по радиоканалу показания с индикатора весов на компьютер предприятия, снабженный специальным программным обеспечением, которое прилагается к весам.

Крановые весы категории «Учёт» - это серьёзный инструмент промышленной экономики, враг хищениям и халатности при оформлении документов.

Крановые весы – это весоизмерительное подвесное оборудование, используемое в различных сферах производства. Например, строительство, металлургическая промышленность и другие направления производственной отрасли.
Если специфика предприятия подразумевает большую интенсивность грузооборота, а присутствие оператора в непосредственной близости от весов проблематично, тогда к Вашим услугам крановые весы категории «Склад».

Конвейерные ВНКА на двух роликоопорах и с двумя тензодатчиками предназначены для взвешивания сыпучего сырья. Основные сферы применения таких весов — металлургические цеха, щебзаводы, зерноперерабатывающие предприятия, угледобыча, конвейеры заводов, производящих строительные материалы, и ряд других отраслей.

Особенности ВНКА на двух опорах и двумя тензодатчиками в гибкости установки конвейерной ленты, что не влияет на точность измерения веса материалов. Точность измерения конвейерных весов ВНКА на двух роликоопорах непоколебима. 

Конвейерные ВНКА на одной роликоопоре с двумя тензодатчиками это отличный вариант для любых промышленных предприятий. В комплект поставки входит грузоприемное устройство в сборе с датчиками, весоизмерительный прибор, датчик скорости, так же другие необходимые комплектующие.

Точность весового оборудования гарантирована, проверка происходит по ГОСТ 8.005-82 «Весы непрерывного действия конвейерные. Методы и средства поверки».

Предназначены для статического взвешивания различных грузов непосредственно в технологических линиях производственных процессов. Весы позволяют взвешивать заготовку и готовую продукцию на линиях рольгангов, ленточных транспортёрах, не останавливая производственный процесс. Этот тип весов пользуется огромным спросом на металлургических предприятиях.

Весы платформенные электронные противоударные ВЭПП предназначены для статического взвешивания сырья и готовой продукции. Область применения – в металлургической промышленности, на предприятиях стройиндустрии, в химической, зерноперерабатывающей, мясной, молочной, пищевой и других отраслях промышленности, сельского хозяйства и торговли. По условиям эксплуатации весы относятся к группе 1.1 по ГОСТ РВ 20.39.304-98.

Весы имеют специальную усиленную противоударную конструкцию (металлургическая серия).

Мы производим и поставляем более 100 разновидностей противоударных весов, отличающихся НПВ (от 0,5т до 50т), дискретностью отсчета, размером грузоприемной платформы.

Тензометрический датчик мембранного типа SHB производства ЮУВЗ – устройство, способное преобразовывать механическую деформацию тела в удобный для измерения электрический сигнал. Датчик – это основной измерительный элемент электронных весов.

Тензометрические датчики типа BR могут выпускаться во взрывозащищенном исполнении. Датчики взрывозащищенного исполнения имеют уровень взрывозащиты 0ЕхiaIICT6.

Применяется в платформенных весах. Выпускается в двух вариантах:

•  Светодиодный дисплей;
•  Жидкокристаллический дисплей.

Тензодатчик колонного типа. Применяется в автомобильных, бункерных весах и смесителях. Диапазон нагрузок от 20 до 100 т. Степень защиты оболочкой IP68

Если Вам необходимо взвешивать небольшие предметы, то для Ваших целей оптимально подойдут торговые настольные весы ВЕP-TORG. Платформенные весы выбирают, исходя из максимально возможной массы груза. Один из основных параметров всех весов – Мах (максимальный предел взвешивания) – не должен быть меньше, а желательно – на 20-30% больше массы взвешиваемого груза.

Второй параметр – это размер платформенных весов. К нему требования таковы: груз должен помещаться на платформу не свешиваясь, то есть находиться в пределах её периметра. 

Если  Вам необходимо взвешивать груз до 300 кг, то для Ваших целей оптимально подойдут торговые напольные  весы ВЕP-TORG

Если Вам необходимо взвешивать небольшие предметы, то для Ваших целей оптимально подойдут торговые настольные весы ВЕP-TORG.

Платформенные весы выбирают, исходя из максимально возможной массы груза. Один из основных параметров всех весов – Мах (максимальный предел взвешивания) – не должен быть меньше, а желательно – на 20-30% больше массы взвешиваемого г

Требования таковы: груз должен помещаться на платформу не свешиваясь, то есть находиться в пределах её периметра. 

Если  Вам необходимо взвешивать груз до 300 кг, то для Ваших целей оптимально подойдут торговые напольные  весы ВЕP-TORG

Весы ВКЭ-БИ - предназначены для взвешивания грузов, подвешенных на крюке подъемных устройств. Эти весы снабжены радиопередатчиком и позволяют мгновенно передавать по радиоканалу показания на пульт управления. 

Машины испытательные модернизированные МИ-М (далее - машины) предназначены для создания нормированного значения меры силы при косвенных измерениях характеристик механических свойств металлов, пластмасс, резины, бумаги, дерева и других материалов, таких как: модуль упругости, пределы прочности, упругости, текучести и др. путем прямых измерений деформации и силы сопротивления нагружаемого образца. Машины могут применяться при испытаниях материалов на растяжение, сжатие, изгиб и сдвиг в лабораториях различных отраслей промышленности.

Динамометры представляют собой балку со встроенным тензометрическим датчиком, соединенную кабелем связи с электронным измерительным индикатором. Электронный динамометр для измерения усилия натяжения троса (ЭДИНТ) предназначен для измерения, контроля и индикации величины усилия натяжения металлических тросов различных мостовых конструкций, буровых вышек, мачт, башен, антенн, провода или троса при монтаже и эксплуатации ЛЭП, в оттяжках опор, в тягово-тросовых системах управления различных механизмов и машин без разрыва силовой схемы.

Назначение мобильного АБЗ в производстве асфальтобетонной смеси для асфальтового покрытия дорог. Такой тип АБЗ чаще всего применяется в местах строительства и ремонта автомобильных дорог, мостовых конструкций, а также любых других объектов. Отличие таких АБЗ в том, что они экономичны в плане транспортных и энергетических расходов.

Сложно проехать к Вашей стройплощадке? Строительство происходит слишком далеко от бетонного завода? Предлагаем Вам наилучший выход из ситуации - мобильный РБУ. Этот тип РБУ позволит снизить транспортные расходы на доставку. Мощность мобильных бетоносмесительных установок достигает 60 м3/ч. Они легко собираются и просты в освоении технологии производства. Для передвижения установки используется тягач или какой-либо другой грузовой транспорт.

Бетонный завод – это комплекс модульного оборудования для изготовления бетонного раствора. Завод обслуживают несколько операторов, направляющих и корректирующих работу оборудования. Производство бетона на месте строительства существенно сокращает транспортные расходы. Именно для этого и существует растворобетонный узел(РБУ), он используется для приготовления строительных и химических смесей необходимых в различных отраслях промышленности. Преимущество РБУ в экономии времени на транспортировку бетона, он незаменим при затрудненном проезде на стройплощадку, к тому же позволяет производить необходимое на данный момент количество бетона, предотвращая излишние затраты.

Асфальтобетонный завод (АБЗ) – это комплекс производственных сооружений, зданий, машин, предназначенных для изготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, используемых при строительстве и ремонте асфальтового покрытия. Это основное предприятие дорожного хозяйства для изготовления асфальта.